Montevideo, 20 novembre (EFE) .- Le ministère des Transports et des Travaux publics de l'Uruguay a proposé aujourd'hui des solutions à court et à long terme aux autorités gouvernementales paraguayennes pour résoudre les arriérés dans l'envoi de marchandises que certains navires de ce pays souffrent dans le port de Montevideo.

Ceci a été exprimé à la presse par des sources de l'Administration nationale de Ports (ANP) de l'Uruguay après une réunion à Montevideo dans laquelle étaient également présents le responsable du portefeuille de transport uruguayen, Víctor Rossi; Paraguay et une délégation d'hommes d'affaires affectés par le retard dans les opérations avec des navires.

« Nous travaillions et d'essayer de se mettre d'accord sur une solution à court, à court terme, Cela concerne les premiers travaux, le déchargement rapide et le chargement des navires qui sont actuellement dans le port de Montevideo et qui ont plusieurs jours de retard ", a expliqué le président de la presse à la presse. l'ANP, Alberto Díaz.

Le problème vient du fait que, avant que la file n'attende d'être desservie, les opérateurs donnent la priorité au déchargement et au chargement des navires océaniques devant le Les Paraguayens et au moins environ 14 navires de ce pays sont debout pendant environ deux semaines dans le port de Montevideo.

Diaz a déclaré que, à moyen terme, l'ANP demande aux Paraguayens qui parlent avec les compagnies maritimes qui opèrent dans le port de Montevideo pour que dans les contrats qu'ils font avec les opérateurs qui chargent et déchargent les navires qu'ils prévoient clauses de l'attention aux navires paraguayens.

"La situation que nous avons aujourd'hui est un retard dans l'attention aux navires paraguayens en fonction de la façon dont le marché international se produit. les compagnies maritimes signent des accords avec les opérateurs, les Paraguayens n'ont aucune possibilité de choisir avec quels opérateurs travailler, "résume l'Uruguayen.

Entre-temps, l'expert a expliqué que" si un des opérateurs est en retard complique tous les navires paraguayens et pas seulement celui avec lequel il avait signé un contrat. "

Pour sa part, le ministre-directeur général du commerce du Paraguay, Didier Olmedo, a souligné que cette "congestion opérationnelle a eu pour effet un retard inhabituel d'un groupe important de navires avec une quantité importante de conteneurs dans une période inquiète plus de 15 jours. "

De même, Olmedo a déclaré qu'après cette réunion le gouvernement paraguayen est" convaincu que les mesures seront mises en commencer à donner et dès maintenant pour résoudre ce problème de retard de nos bateaux. "

" Il y aura des actions que nous allons effectuer des acteurs gouvernementaux, d'autres actions qui ils appartiennent également à des opérateurs du secteur privé ", a-t-il dit, ajoutant que" dans cet esprit de compréhension, la solution à cette situation, qui était très inquiétante, est maintenant avec des possibilités de solution bientôt. "